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小马上班每天乘坐地铁要2个小时，单程超过50分钟。她的印象里，在地铁上吃东西的人很少，倒是不少人都在喝一些奶茶、咖啡等饮料，还有人上下班时会带一些食物，虽然不吃但味道不小。从不理解到理解，小马对地铁禁食的规定因为自身经历有了转变。与小马不同的是，小林从一开始就支持地铁禁止吃东西。小林在上海的一家国企工作，之前每天都是乘坐地铁去上班。“上海地铁里面很少有人吃东西。即使有，也没有造成特别差的印象，所以也记得不是很清楚。”小林说。

再看全球的情况，全球钢铁产量在上半年也是放量的增长，1-10月份全球粗钢产量达到15.4亿吨，同比增长3.5%，从这个图可以看出来，下半年全球钢铁产量逐步在萎缩。从明年来看，全球正铁产量保持低速或者负增长过程。再看原料端，短期是偏利好，因为短期有补库环节，对于铁矿石是利多的，春节之后尾库的出现，钢厂会出现去库存。再看港口库存，跟钢厂库存不一样，钢厂补库的时候港口就是去库。我们对于铁矿石港口库存的判断，在春节可能会维持在1.3亿吨的水平，节后也是有压力的。

下一步，我们将按照党中央、国务院促进实体经济发展、降低实体经济企业成本的决策部署，深入了解工业用地税收负担的实际情况，认真考虑提案建议，在推进房地产相关税收制度立法与改革过程中，统筹研究房地产交易环节与保有环节的税收政策，发挥税收职能作用，为减少工业用地闲置、服务实体经济转型升级创造良好税收环境。

其中，产业科技项目50个，总投资约2500亿元，年度计划投资约270亿元，其中续建项目13个、新开项目28个、预备项目9个。重大产业项目年度投资包括投资先进制造类约176亿元，商业服务类约44亿元，金融类25亿元，特殊综合保税产业类约26亿元。

李志刚提出了一些具体建议，包括在地铁安检环节实施“准入”原则，对榴莲等气味较大的食物、对饮料和汤水等易泼溅食物实行禁入；设立“禁食车厢”与“可饮食车厢”，并张贴相关标志，有助于不同需求的乘客自主选择乘车空间；采取分时段策略，如在规定的高峰期内允许饮食；采取因人而异的群体差异策略，考虑老人、小孩、孕妇、特殊患者等群体的特定需求等。

好政策取得好效果，离不开公众参与，地铁禁食令的实施必须让公众参与其中。南京市自2014年实施地铁禁食令以来，不断加强执法和宣传，让地铁禁食的观念深入人心。现在，南京地铁上经常会出现乘客制止乘客饮食的行为，这说明公众参与的重要性。“公众参与是推动地铁禁食的最重要、最核心环节。”李志刚表示，尤其是否实行禁食令、哪些食物属于禁食令范围等，更需征询市民意见。前期方案的共同参与、共同制定，都有助于禁食令推行后的共同管理、共同维护。