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作为大陆芯片代工巨头，中芯国际从纽交所下市后，是否在科创板上市成为市场热议话题。报道指出，尽管中芯国际至今尚未对是否申请挂牌科创板表态，但上海投行人士认为，从目前出炉的几档科创板战略基金出现超募状况来看，显然释放出科创板拥有更大估值溢价空间的信号。考虑到估值差异和融资能力问题，不排除包括中芯国际在内的一些已在境外上市的芯片企业重新回归科创板上市的可能性。

四、软件业集聚发展效应进一步凸显，布局合理调整东部地区产业优势地位更为突出。2018年，东部地区的软件业务收入占全国软件业的比重为79.0%，软件业利润占全国的比重为85.1%。从占比变化看，东部地区软件业经历了“规模占比下降、又重新上升”的过程，2013年东部地区软件业务收入占比低至74.8%，2014年之后逐年提升，2017和2018年稳定在79.0%的水平。从分省情况来看，广东、江苏、北京、山东、浙江、上海牢牢占据软件业发展的第一梯队地位，年软件业务收入超过或接近5000亿元规模，多年保持两位数增长，企业数量多、实力较强、转型较早。

A股投资者结构重塑：外资话语权不断提高。随着外资的加速流入，A股投资者结构中外资占比快速提升。当前机构投资者中，从持有流通市值占比角度来看，公募占比最高为4.52%；其次为保险，占比3.79%；第三为外资，占比3.74%。与近两年外资加速流入一致，外资占比从2016年之后快速上升，与公募和保险的差距迅速缩小。未来，预计外资占比还将进一步提升。

浙江财经大学中国政府管制研究院甄艺凯在早前的《网约车管制新政研究》一文中也指出，不应对营运车辆和驾驶员身份做过多过细干预，谨防设立过高的市场进入壁垒。考虑到双边市场的交叉外部性，过多的进入干预将会加速市场福利的下降。建议监管政策由目前对驾驶员身份和车辆的歧视性规定转变为数量上限管制，在实践上则可执行更具可操作性的价格管制政策。

新一轮融资后，菜鸟将继续加大技术投入，推动物流行业数字升级；打造智慧供应链，服务商家降本增效；加快建设全球智能物流骨干网，服务好全球中小企业全球卖、全球运。“物流是阿里巴巴商业操作系统的核心要素，也是我们能够为客户提供最佳服务、高效推进新零售战略的保障。无论是在中国还是在全球市场，菜鸟发挥数智技术优势，为商家和消费者带来更好的服务和体验。我们坚定支持菜鸟的持续发展，以期为整个阿里巴巴数字经济体创造更大的化学反应，同时也助力推动物流行业的数字化进程。”阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官张勇表示。

于是，万隆把眼光瞄向了前苏联。当时，苏联军事实力强，轻工业却非常落后，尤其急缺猪肉、牛肉、羊肉。但是，要出口就要建分割车间，就要找银行贷款。万隆也实在，别人送金银首饰，他直接送猪大排，而且一送就是30斤。行长没在家，他就死等，一直等到夜里11点半。