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总之，原油市场仍存较多的不确定因素，对燃料油价格的扰动也会加剧。由于炼厂检修导致燃料油供给收紧，同时需求端有恢复预期，新加坡和国内燃料油将步入去库存阶段，近月合约会得到支撑。当前，内盘FU1905与1909合约价差较新加坡背离程度大，后期有望出现向上修复行情，4月FU1905与1909合约价差将扩至100元/吨左右。

不过，对于金融船东的出现是否会造成运力过剩，业内也有不同的看法。天风证券交通运输行业分析师李轩对21世纪经济报道记者表示，金融船东是放大器，而不是运力过剩的主要因素。本质上，船舶融资租赁跟分期付款类似，先有了买船需求，才会应用融资租赁这样的金融工具。

要闻点评：意大利北方联盟党首Salvini表示，不认为除了重新选举外还有其他替代方案；呼吁总统为提前选举铺路。呼吁尽快举行新的大选；反对7月29日举行选举，因为这会困扰到很多意大利人；不认为当前有组建联合政府的可能性。意大利民粹政党五星运动与北方联盟正尝试重新组阁，以避免在7月末进行提前选举，确保政府能够通过财政预算案。

新加坡和国内燃料油进入去库存阶段根据新加坡海事及港务管理局数据，2月由于停靠在新加坡加油的船只数量下滑至近六个月低点，船用燃料油销量较去年同期下降8.6%至378万吨，为近33年来最低水平。2月亚太地区船燃需求表现不佳，一是2月天数较少，二是中国及部分亚洲地区处于农历新年假期，三是全球航运市场低迷。3月下旬开始，船燃需求有望逐步恢复。从供给端看，由于东西方套利窗口关闭，从欧洲和中东运往新加坡套利船货的经济性变差，同时全球炼厂春季检修使得燃料油产量大幅下滑，考虑到航运时间，预计4月流向新加坡的船货量会进一步收紧，新加坡当地贸易商认为4月流入量会低于400万吨。截至3月13日当周，新加坡残渣燃料油库存环比增加184.5万桶至2217.9万桶，为近四周高位。后期随着关注焦点从需求端向供给端转移，新加坡燃料油市场结构将持续改善，季节性库存去化过程会加速，从而对近月合约形成较强支撑。

针对这种现象，长春市委组织部出台了激励机制和容错纠错机制。“这两个制度保护了干部，树立了正确导向，让大家知道该怎么干，放开手去干。”赵明瑞说。史丹利化肥扶余公司副总经理古荣强2014年10月从山东来吉林投资，他感到近两年吉林营商环境有很大改善。“当地政府领导从我们投资建厂开始，一直紧盯项目，及时与我们沟通。平时我们跑个手续、办个证件什么的，都主动跟我们对接，感觉自己是在享受服务。”

例如埃及獴，几乎能够对抗所有蛇毒，而且不是稍作抵抗。实验中，实验人员对其注入超高剂量的蛇毒，足以让实验小鼠全部死上13回。但埃及獴仍然生龙活虎，毫无感觉。就当实验人员以为找到万能解毒剂时，他们发现更不可思议的事情：埃及獴的血液与蛇毒混合注入小鼠，并没有改变小鼠的死亡率。