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受新冠肺炎疫情影响，越来越多的国家出台旅游限制令，个人旅行和公司差旅受限，航空公司入不敷出，全球旅游业正步入寒冬。当地时间3月3日，拥有近20万员工的福特汽车公司要求工人停止所有国际和美国国内航空旅行，并尽可能利用视频软件召开重要会议。当地时间3月5日，英国廉价航空公司弗莱比（Flybe）宣布正式破产。

一边是中短存续期护理险受限，另一边则是健康险创新发展，因此，去年以来多款百万医疗险在互联网上畅销，以及重疾险也在网络端不断创新，试水终身重疾保障。打造健康闭环总结看来，目前的健康险正处于向保障模式转变的浪潮之中。相关研究报告指出，未来健康险将逐步走向以满足个人客户医疗需求为中心，以家庭为单位的服务闭环。简单来说，提供从经济补偿到医疗健康管理的全面服务才是重要的市场竞争力。

历史数据显示，2013年至2015年，安奈儿的存货账面价值分别为1.83亿元、2.13亿元、2.31亿元，占流动资产比重分别为55.14%、52.07%、59.72%。2016年、2017年，存货为2.41亿元、2.97亿元，分别占流动资产的56.57%、33.04%。剔除2017年IPO募资4.27亿元因素影响，其存货占流动资产比例依然超过50%。

一方面是盈利压力，而另一方面是负债压力。据其招股书透露，自2015年至今，小牛电动已经背负了总额达1.9亿元的短期贷款，预计至2018年底即将到期，而截至2018年6月底，小牛电动账上的现金仅为1.56亿元，面临着诸多短期贷款偿还压力。值得一提的是，招股书显示，小牛电动总资产为8.23亿元，总负债为6.14亿元，资产负债率达到74.6%，据了解，这一比例远远高于同行业者。

习近平总书记指出，我国要加快从贸易大国走向贸易强国，巩固外贸传统优势，培育竞争新优势，拓展外贸发展空间。今年以来，在全球经贸风险和不确定性加剧的背景下，我国不断优化外贸结构和营商环境，企业创新挖潜多元化市场，我国外贸继续保持平稳增长势头，动力强，底气足。

基本结论一是在过去总需求具有韧性的背景下，供给侧改革得以大力推进，成为中国宏观经济运行的重要主线。经历两年多的调整，工业过剩产能初步出清，房地产库存明显去化，宏观杠杆率增速降至阶段性低位。这些都使得未来宏观经济具备一定的“轻装上阵”条件。二是随着总需求趋缓，供给侧改革的力度和节奏势必继续调整。去产能方面，已明令禁止“一刀切”；去库存方面，棚改货币化还将减弱；去杠杆方面，杠杆率增速已触底反弹。转向下半场的供给侧改革对未来总需求的约束有望进一步减弱。