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在此基础上，为推动“三园”工程的实际落地，《实施方案》中还分别针对每个工程规划，制定了两个实施行动计划加以落实和推进。具体来看，“美丽家园”工程分别对应将要实施的“十百千行动计划”和“农民集中居住计划”；“绿色田园”工程建设，分别对应实施“都市现代绿色农业发展行动计划”和“实施现代农业经营体系构建行动计划”；最后，针对“幸福乐园”工程，上海将实施“农民长效增收行动计划”和“农民美好生活提升进度计划”。

这些上市公司最受关注iFinD数据显示，个股方面，跨境通上周累计接待机构达142家，位居首位；信维通信上周同样累计接待超过100家机构，并列第二，另外，麦格米特、东方网力、艾德生物等公司接待机构的数量也较多。在跨境通的调研会上，公司相关负责人指出，近三年，跨境通推行以管理提效率，重点推动仓储物流和客服自动化建设，有效降低了人工损耗，提升人均绩效。2015年，公司的人均营收只有168.76万元；到2016年，公司人均营收提升到180.6万元，提高了7.02%；到2017年，公司人均营收为259.83万元，提高了43.87%。随着公司自动化体系升级，管理团队升级完成，人均绩效也将继续提升。另外，上述负责人还透露，今年跨境通将重点投入技术团队，为未来做技术储备，物流体系提升的投入量级较小，但不会对报表构成大影响。

而据生产厂家的回应，井盖质量没问题，事发井为窨井，“应该装窨井盖而不是草坪井，很明显的施工安装错误。”“草坪井”通常只能用于草坪上栽种花草，起到美化绿化的作用，承载只有几百公斤，一般放置在无行人经过的地方。“草坪井”下面一般是电力、通讯管线、雨水，化粪池上则不能用。其价格通常是窨井盖的一半左右。

除此之外，报告期内*ST巴士对未决诉讼计提损失3.05亿元，对此深交所要求公司结合未决诉讼的案件进展、所掌握的证据和承担责任的可能性等，详细说明本期计提大额未决诉讼损失的会计处理依据、合理性及准确性，是否符合《企业会计准则》的相关规定。根据*ST巴士2018年年报，公司全年实现营业收入1.44亿元，同比下降75.58%；净利润亏损6.41亿元，上年同期公司亏损20.33亿元。对于公司披露的这份财务报告，审计机构出具了保留意见的审计结论。

近几个月，Facebook为新闻出版商推出了几项举措和工具，帮助建立用户基础，并在用户的信息流中优先考虑可信的新闻网站，以抑制错误信息和“标题党”的传播。此前，Facebook曾因在出版商网站上发布的新闻文章而对网站流量进行了控制。责任编辑：张国帅

新能源整车制造的机会仍在传统厂商除去已经大举进入中国市场的特斯拉，我们认为新能源汽车制造的真正机会仍然在传统整车企业。整车行业是一个需要烧钱200亿以上，至少十年才能检验是否成功的行业。优秀如特斯拉也是创业16年至今仍未实现年度盈利。造车不是造自行车、手机，汽车的可靠性、安全性、稳定性需要长期的工业积累。连丰田、大众这样造了几十年车的大企业还动辄因汽车质量问题召回汽车，何况无经验的新势力。2015年大众汽车因排气造假被美国罚款150亿美元，但并没有影响其品牌和销量，可见品牌积累非一朝一夕之功。