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在五粮液相关负责人看来，数字化转型一直被视为“助推五粮液尽快成长为具有国际竞争力的世界一流企业”的重要举措。此次与酒仙网战略合作的签约对五粮液来说，旨在“实现对市场的精耕细作和快速响应”的营销改革，意味着五粮液数字化转型进入“纵向深入”时刻。而于酒仙网来说，不仅是可以为消费者带来更多样化的五粮液酒水结构，更是对酒仙网品牌影响力肯定。

其中，截至2018年6月末，银行卡应偿信贷余额为6.26万亿元，较2017年6月末增长33.48%，自2017年以来保持30%以上的增速。不过，多家银行将信用卡作为车贷业务载体。截至6月末，信用卡卡均授信、授信使用率（应偿信贷余额与银行卡授信总额之比）自该数据2013年公布来稳步上升。银行卡卡均授信额度2.19万元，授信使用率44.76%。信用卡逾期半年未偿信贷总额756.67亿元，占信用卡应偿信贷余额的1.21%。

拉美国家一些主要经济指标不及预期，拖累了地区整体增速。中国现代国际关系研究院拉美问题专家吕洋表示，拉美国家经常账户和初级财政“双赤字”问题延续，各国债务负担继续加重。巴西、阿根廷、乌拉圭和委内瑞拉中央政府债务占国内生产总值比重居高不下，均超过60%的国际警戒线。

腾讯与阿里的出行阵地小鹏汽车在品牌日上发布未来融资计划，以及与蔚来汽车的“暗战”并非是双方的首次“交锋”。8月5日，何小鹏就曾与李斌在朋友圈中“隔空”打赌。何小鹏认为，2018年年底前将不会有新造车企业有能力向市场交付1万台车。李斌则回应，如果蔚来无法交付1万台车，将赔给何小鹏一台蔚来ES8。

销售费用大增归咎“两票制”产品研发能力遭问询的同时，南新制药快速增加的销售费用也引发关注。招股书显示，2016~2018年报告期内，南新制药期间费用分别为1.46亿元、2.09亿元及5.29亿元，占营业收入的比例分别为52.48%、60.08%及75.5%。

记者：明年合资整车厂会有大量的纯电动车上市，小鹏汽车要怎样应对这种挑战？何小鹏：我觉得对所有人都是冲击，但是对所有人是好事。我们做产品的尽量从用户角度、市场角度来看，蛋糕是做大的，而不是竞争的。我看过国家电网的充电桩数据，发现个人用户自己充电的情况非常非常少，这意味着什么？