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在万亿规模的备付金被央行收缴之前，支付机构往往通过将备付金放在银行，为银行增加储蓄金，反之，支付机构可以取得较大的通道费议价权，然而，在支付机构消除备付金账户之后，没有了备付金作为存款与银行进行通道谈判的价值，通道费率议价也随之水涨船高。从支付机构和行业发展来看，平安壹钱包CEO诸寅嘉表示，随着备付金集中存管、断直连等监管政策的持续推进，支付行业必然会有一段行业阵痛期，但这也推动行业向更为纵深的科技服务方向的转变。诸寅嘉认为，支付机构天生是要为行业企业提供服务的，当支付机构科技实力足够强，触达的行业领域和场景足够多，就能获得更多服务性收入，更容易脱离备付金模式。可以说，支付行业的下半场竞争将从广度走向深度，具备金融科技创新能力和服务思维的中小支付机构势必将迎来新的发展阶段。

颁发首批长三角测试牌照今年9月7日，在国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会第三次全体会议期，长三角地区三省一市的相关领导，共同签订了《长江三角洲区域智能网联汽车道路测试互认合作协议》。该《协议》可以有效规范测试行为，加强检验机构协调合作，加快智能网联汽车的技术研发进程，促进车联网应用快速落地。

该调查小组对科技公司的关注最为明显，该小组主席David Cicilline始终对大型科技公司有批评声音。他在上周于华盛顿举行的反垄断会议上发表讲话称，对大型科技公司可能存在的不公平竞争方式提出担忧的公司数量“令人惊讶”。有些企业甚至表示，如果小公司的担忧被暴露，科技巨头将会采取经济上的报复措施。但他没有提供更多细节。

复星旅文2015年、2016年、2017年经营利润分别为-3.76亿元、6313万元、7338万。复星旅文2018年上半年运营利润为1456万元，上年同期为1.33亿元。复星旅文2015年、2016年、2017年期内利润分别为-9.53亿元、-4.72亿元、-2.94亿元。

基金经理们大多认同本轮行情的产生是基于政策与资金面的利好，并且大多也认同当前宏观经济下行的趋势没有发生变化，上市公司基本面并不乐观。他们的分歧更多地在于，这轮行情能够走多远。总的来说，基金经理们对于本轮行情并不狂热，不少基金经理觉得现在还难以判断这究竟是一轮大牛市的初期还是一轮反弹的高点。总之现在估值不高，谈不上多“危险”，但涨幅不小，也算不上很“安全”。

政策利好不断近日，工业和信息化部、国家标准化管理委员会共同组织制定并印发了《工业互联网综合标准化体系建设指南》。指南提出，将重点研制当前产业发展急用技术标准，计划到2020年，初步建立工业互联网标准体系。事实上，2017年以来，我国工业互联网行业政策密集出台，国家顶层设计从框架到具体目标再到应用标准基本完善，地方从补贴到优惠政策也纷纷得到落实。自2018年开始，国内工业互联网行业得到了快速发展。